История:
«Самый сладкий Джонсонс!»
Подвесные двигатели Johnson Seahorse мощностью 5.5 и 7.5 л.с. продавались как моторы для настоящих рыболовных лодок. Они продали эти моторы десятками рыбацким домикам, лагерям и курортам в Висконсине, Миннесоте и Канаде, где Ральф Эвинруд и другие сотрудники OMC любили проводить время. Эти двигатели были сконструированы прочными, надежными, тихими и плавными. С удаленным бензобаком, в котором достаточно топлива для ловли щуки, озерной форели или судака в течение всего дня. Он имел селектор передач, который плавно переключался между передним, нейтральным и задним ходом. Этот мотор определенно был хитом среди серьезных рыболовов. Люди отправлялись на север для фантастической рыбалки в одном из многочисленных домиков, где они могли арендовать домик и лодку на неделю или две и ловить рыбу, рыбу, рыбу. Скорее всего, у вашей арендованной лодки будет один из этих моторов Johnson Seahorse, который сделает свою работу и без проблем проведет вас по озерам. В Висконсине в соответствии с местной культурой почти у каждого был летний домик где-то на озере. Иметь 14- или 16-футовую рыболовную лодку с алюминиевым V-образным корпусом и мотором Johnson Seahorse было довольно часто. В 50-х и 60-х годах Jonnson / Evinrude или OMC были безоговорочным лидером на рынке подвесных лодочных моторов, а Mercury - далеко позади. OMC росла как сумасшедшая, и спрос на их двигатели стремительно рос. Джонсон Морской конек был именем, которое все знали, которому доверяли и которого хотели. Лодочные шоу возникали по всему Среднему Западу и по всей стране. OMC будет присутствовать на каждой из этих выставок в качестве крупного спонсора, продвигающего Johnson Motors в одном регионе и Evinrude в другом. У OMC были действительно отличные рекламщики, которые разработали рекламу, которая публиковалась в Popular Mechanics, Field & Stream и других наружных изданиях, особенно в зимние месяцы, чтобы вы были готовы к сезону рыбалки, который начнется весной. Эти моторы Johnson были не только идеальным мотором для рыбалки, но и красивым, как вы можете видеть в рекламе. Двигатели, используемые в рыбацких домиках, обычно были зеленого цвета, но двигатели, продаваемые частным лицам, имели одни из самых красивых цветов и окраски, которые когда-либо видели на подвесных моторах. Возможно, это связано с тем, что OMC приближалось к своему 50-летию.
