Проект Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up

1949-1963 Серия Johnson Seahorse QD

Если у вас есть комментарий или вопрос об этом Johnson 5.5 HP Seahorse или подобный проект Tune-UP, оставьте их ниже. Вы должны Логин Если вы хотите оставить комментарии.

Войти с вашей учетной записью Facebook.

Теперь вы можете войти в свою учетную запись Facebook.

Комментарии

Комментарий

Приветствую,

Спасибо, что нашли время для создания инструкций по обслуживанию на старых подвесных двигателях. Я заменял точки, катушку и конденсаторы на 1958 Johnson 10hp, следуя вашему методу для установки точек. Если я поместу кулачок на отметку Top с точками, открытыми для .20, а затем надвину маховик, выровненный по ключу, то отметка на маховике, которую я бы использовал для установки точек, находится не рядом с двумя отметками на магнитной пластине. Я снял магнитную пластину (заменил штепсельные провода) и переустановил, нужно ли снова прикручивать пластину, следуя определенной процедуре? Или выровнен с определенной отметкой?

Благодаря,

Мэтт

Комментарий

Я думаю, что есть только один способ надеть магнитную пластину. Там нет регулировки.

Есть две записи, которые я сделал для системы зажигания. Я сделал один для 3.0 Evinrude и другой для 5.5 Джонсон, Я написал их в разное время, и они дополняют друг друга, поэтому я рекомендую вам прочитать их обоих. Оба из них и ваш двигатель имеют одинаковую систему зажигания. Я думаю, что 5.5 лучше объясняет вашу точку зрения. Там я объясняю, что вам, возможно, придется отрегулировать расстояние между точками прерывателя, чтобы оно находилось по центру между отметками при раскрытии точек. Если у вас на маховике нет отметки для цилиндра 2nd, вам, возможно, придется сделать шрифт на противоположной стороне или градусах 180. На основании статора только одна отметка.

Надеюсь я вас не смутил. Если вам все еще нужна помощь, я могу указать вам несколько лучших экспертов, чем я.

Том

Комментарий

Спасибо за ответ. Я подозревал, что была только одна позиция для пластины якоря, из-за связи с дросселем. В обоих примерах (3.0 и 5.5) вы заявляете: «Когда отметка времени на маховике находится между двумя отметками на пластине якоря, точки должны открыться, и омметр изменится с 0 на бесконечные омы». Когда отметка времени находится в этом положении, счетчик показывает ноль. Если я снимаю маховик (осторожно), башмак точек на кулачке не находится рядом с верхней точкой, помеченной «Верх». Если я поверну дроссель на полную высоту, чтобы переместить пластину якоря, я смогу приблизить ее к вершине, но не к вершине.

Я чувствую, что я делаю очень основную ошибку в процессе, так как кажется, что это должно быть прямо вперед.

Мэтт

Комментарий

Вы уверены, что у вас есть правильные очки для этого двигателя? Просто интересуюсь.

Комментарий

Я ищу сменный стартер для этого лодочного мотора (1956 Johnson QD-17 10HP). тот, который в настоящее время на двигателе, сломан в центре. Кто-нибудь есть какие-либо рекомендации или где-нибудь, чтобы найти запасную часть. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

.

Тема Danetsoft и Дананг Пробо Сайэкти вдохновлен Maksimer