Проект Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up

Приветствую,

   Благодарим вас за то, что вы нашли время для создания инструкций по обслуживанию старых подвесных двигателей. Я заменял очки, катушку и конденсаторы на Johnson 1958hp 10 года, следуя вашему методу установки точек. Если я помещаю кулачок в верхнюю метку с точками, открытыми до 20, а затем надвигаю маховик, выровненный со шпонкой, метка на маховике, которую я бы использовал для установки точек, не будет рядом с двумя метками на пластине магнето. Я снял пластину магнето (заменил провода вилки) и переустановил, нужно ли закручивать пластину в соответствии с определенной процедурой? Или выровнены с определенной отметкой?  

Благодаря,

Мэтт

Спасибо за ответ. Я подозревал, что пластина якоря имеет только одно положение из-за связи с дроссельной заслонкой. В обоих примерах (3.0 и 5.5) вы заявляете: «Когда метка синхронизации на маховике находится между двумя метками на пластине якоря, точки должны открыться, и омметр изменится с 0 на бесконечное сопротивление». Когда метка времени находится в этом положении, счетчик показывает ноль. Если я сниму маховик (осторожно), то острие точек кулачка окажется не рядом с высокой точкой, отмеченной «Верх». Если я поверну дроссельную заслонку до упора, чтобы переместить пластину якоря, я смогу поднять ее близко к верхнему, но не к верхнему.

   Я чувствую, что я делаю очень основную ошибку в процессе, так как кажется, что это должно быть прямо вперед.

Мэтт

Я ищу сменный стартер для этого лодочного мотора (1956 Johnson QD-17 10HP). тот, который в настоящее время на двигателе, сломан в центре. Кто-нибудь есть какие-либо рекомендации или где-нибудь, чтобы найти запасную часть. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО